众诚达普及变频器制动电阻相关计算办法

　　一、制动电阻阻值的挑选

　　制动电阻的挑选除受到变频器专用型能耗制动单元zui大答应电流的约束外，与制动单元也并无明确的对应联系，其阻值主要依据所需制动转矩的大小挑选，功率依据电阻的阻值和运用率断定。 制动电阻阻值的选定有一个不行违背的原则：应确保流过制动电阻的电流IC小于制动单元的答应zui大电流输出能力，即：R > 800/Ic。

　　其间：800 —— 变频器直流侧所或许出现的zui大直流电压。　　Ic —— 制动单元的zui大答应电流。　　为充分使用所选用的变频器专用型制动单元的容量，通常制动电阻阻值的选取以接近上式核算的zui小值为经济、一起还可获得zui大的制动转矩，然而这需求较大的制动电阻功率。在某些情况下，并不需求很大的制动转矩，此时比较经济的方法是挑选较大的制动电阻阻值、也因而可以减小制动电阻的功率，然后减少购买制动电阻所需的费用，这样的价值是制动单元的容量没有得到充分使用。

　　二、制动电阻电阻功率的核算

　　在选定了制动电阻的阻值以后，应该断定制动电阻的功率值，制动电阻功率的选取相对比较繁琐，它与很多因素有关。

　　制动电阻耗费的瞬时功率按下式核算：P 瞬= 7002 /R　　按上式核算得到的制动电阻功率值是制动电阻可以长时间不间断的作业可以耗散的功率数值，然而制动电阻并非是不间断的作业，这种选取存在很大的浪费，在本产品中，可以挑选制动电阻的运用率，它规则了制动电阻的短时作业比率。制动电阻实践耗费的功率按下式核算：P 额=7002 /R×rB[%] rB[%]：制动电阻运用率。

　　实践运用中，可以按照上式挑选制动电阻功率，也可以依据所选取的制动电阻阻值和功率，反过来核算制动电阻所能够接受的运用率，然后正确设置，防止制动电阻过热而损坏。

　　三、制动电阻运用率的断定

　　制动电阻运用率规则了制动电阻的运用效率，以防止制动电阻过热而损坏，它会影响制动单元的制动作用。制动电阻的运用率设置越低，电阻的发热程度越小，电阻上耗费的能量越少，制动作用越差。一起，制动单元的容量也没有得到充分使用。理论上讲，制动电阻运用率为100[%]时，对制动单元容量的使用充分，制动作用也显着，然而这需求较大的制动电阻功率的价值，运用者应综合考虑。

　　在制动电阻阻值和功率都已经断定的前提下，对于减速较慢的大惯性负载，选取较低的电阻运用率会取得较好的作用。对于需求快速停机的负载，宜选取较大制动电阻运用率。