现在，我国的汽车保有率极高，给城市的道路交通带来巨大的压力。此外，大量的汽车尾气也对我国的环境和人民的身体健康形成了极大的损害。为了缓解这一状况，我国开始大力发展地铁、轻轨等基础公共交通设施，在保证人们生活正常运转的情况下尽可能的减少尾气排放。当地铁为城市建设发挥重要作用的一起，也应该考虑到地铁运转的安全问题。选择一种稳定性好，可靠性高的机车制动电阻设备就成了当时业内研讨的重要课题。

　　地铁与汽车等交通工具相比，运转速度更高，因而地铁的设计环节需要充分考虑到怎么平稳、安全的实现制动。此外，地铁的频频起停也增加了对机车制动电阻设备性能质量的要求。现在使用的机车制动电阻设备是电阻制动。现在，我国的地铁和城际轨道保有量很高。

　　早在本世纪第1个十年，北京的地铁就现已开始应用这种节能的交流传动技术。电阻制动能够使牵引电能的再生率进步，到达近五成的重复利用率。

　　此外，因为线路上运转的地铁密度高，因而在线路上因再生制动而发生的能量无法被吸收，这些无法被吸收的能量积少成多形成供电网的电压急剧上升。为了缓解这一隐患，地铁车辆上会装备斩波器和机车制动电阻，有效转化剩下能量，将电能用过机车制动电阻转化成热能，从而，地铁车辆能够运用发生的电气进行制动，避免使用冲突制动。