电动机断电时只剩机械能，这时串入一大电阻，产生热消耗

　　将机械能转换为热能，使其更快的停止

　　能耗制动原理：

　　电动机切断交流电源后，转子因惯性仍继续旋转，立即在两相定子绕组中通入直流电，在定子中即产生一个静止磁场。转子中的导条就切割这个静止磁场而产生感应电流，在静止磁场中受到电磁力的作用。这个力产生的力矩与转子惯性旋转方向相反，称为制动转矩，它迫使转子转速下降。当转子转速降至0，转子不再切割磁场，电动机停转，制动结束。此法是利用转子转动的能量切割磁通而产生制动转矩的，实质是将转子的动能消耗在转子回路的电阻上，故称为能耗制动。

　　你不理解的地方在物理学上，机械能守恒定律。能量不能消失，智能转换为其他能量。当不加入电阻和定子直流电时，电机停车后只会按惯性停止，但转子的惯性是很大的，正常的电机不加制动电机还会多转很多圈，因为它的能量无法消耗，只是消耗在转子的阻力上，其实只是产生一些微弱的热损耗。

　　另外说些加制动的情况，加上制动后，看上述原理，能耗制动中包括定子两端加入直流（其实加直流本身就是一种制动），转子是有动能的，在定子加入直流的时候，本身产生一相反的力矩，这就电机制动，制动时的能量是肯定转化的。转子中是有感应电流的，如果不加外电阻的话，其实动能会转化成铜耗和铁耗损失掉，若外加电阻的话，转子回路中电阻很大，电机由于断电时的动能是固定的，转化成热损耗I平方*RT，R增大，时间T减小，所以动能变为0的时间少了，制动快了。